Jornal Socialista, Democrático e Independente dirigido por Dieter Dellinger, Diogo Sotto Maior e outros colaboradores.
Sábado, 2 de Maio de 2015
Dieter Dellinger: O e-Diesel Sintético

 

A AUDI do grupo VW conseguiu produzir o primeiro gasóleo sintético, denominado e-Diesel azul e que não é poluente por não largar partículas sulfurosas provenientes dos hidrocarbonetos fósseis.

O processo não é verdadeiramente novo, dado que retoma a química que existiu durante a última guerra e que os aliados destruíram não só os equipamentos fabris como até as patentes.

Trata-se pois de produzir hidrogénio por eletrólise reversível a partir de eletricidade e fazê-lo reagir com monóxido de carbono CO obtido a partir de reações de vapor de água com CO2 da atmosfera ou de outra origem como uma central a carvão limpa. Tal como antigamente se obtinha o gás pobre nos gasogénios, agora transforma-se esse gás em hidrocarbonetos de cadeia longa para dar o gasóleo ou e-Diesel.

O custo de produção depende do preço da eletricidade, pelo que a Audi quer instalar fábricas na Alemanha juntamente com instalações produtoras de eletricidade para ficar independente dos monopólios da eletricidade.

Se o governo da Merkel for inteligente e não esmagar o processo com impostos, o avanço alemão será gigantesco. Não deixem pois os políticos e economistas meterem-se no negócio. Uns roubam e os outros só conhecem os números do passado

A Alemanha durante a guerra produziu grandes quantidades de gasolinas e gasóleos sintéticos em poucas fábricas. Curiosamente, Churchill foi um aliado de Hitler porque nunca autorizou os seus bombardeiros a destruírem as 17 fábricas de hidrocarbonetos sintéticos. Se o tivesse feito em 1942, a guerra acabava de imediato, o líder inglês queria que os nazis destruíssem a URSS e só depois do desembarque na Normandia e quando as forças ocidentais chegaram à fronteira alemã é que ingleses e americanos bombardearam as cinco grandes fábricas de sintéticos em Leuna e as restantes noutros locais. Isso não é referido por Martin Gilbert na sua História da II. Guerra Mundial distribuída pelo Expresso nem nas memórias de guerra de Churchill.

A Alemanha é politicamente chata, mas foi preciso libertar-se dos russos e americanos para começar a resolver o imenso problema que é a poluição atmosférica e a importação de petróleo bruto. De resto, a queda dos preços do crude” tem a ver com o conhecimento de que o petróleo fóssil tem os dias contados. Também foi preciso que a Rússia tentasse conquistar a Ucrânia para a Alemanha saber que não pode contar com o gás natural russo, apesar de a sua venda ser indispensável à Rússia que não exporta mais



publicado por DD às 22:48
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